开阳站堪路归来

今天早上6点就开始了官方的堪路,现在才回来。今年的赛段和去年没有变化,贵州开阳站的赛段要比六盘水的更加难,更加刺激。第二赛段在南江大峡谷边,风景不错,但非常高速,希望这场我们的赛车动力可以有所改善。对手的车像抽风一样突然变的非常非常快,而且轻松驾驶,在轮胎都没什么磨损的情况下都要比我和王睿一个赛段快30秒多,而我们都已经拼了,每个赛段出来拉力胎都已经磨平了(我们和对手用的一样的轮胎)。我不知道他们何以快成这样,在我们只能用两挡的地方他们都可以用到四挡,看来这场又要冒着生命危险来驾驶了。
   贵州的两站比赛当地主办方组织的都不错,要好过上海等大城市,而且官方堪路的时候都有很多警察维持秩序,救护车和清障车的效率都很高,群众很热情,只可惜很少专程而来的车迷。今天开阳堪路时行驶路段和赛段都封闭了,但相对安全了很多和高效率了很多。现在国内的拉力赛很精彩,要比场地赛好看很多,希望更加多的车迷来看我们比赛。如果你们现在看中国的拉力赛的前20台车的比赛,是不亚于世界上任何国家和高于亚洲任何国家举办的拉力赛的,也是代表亚洲最高水平和世界一流的驾驶技术,除了WRC。而且不用门票,你不怕死能离开赛车只有半米距离,胆大的可以趁回头弯车速比较慢的时候去赛车上撕一张贴纸。医药费车队不报销。当然,中汽联应该做几个观众点和发布观看路线和时间,很多次我自己的家人都不知道怎么能看到比赛。这是一大遗憾。
   最高兴的是,今天终于在第5赛段的起点处的老农那里买到了三毛钱一斤的西瓜,而且切出来不好的现场可以换一只,我说,明年比赛的时候我还来你这里买西瓜,她说不行了,明年上游的水坝就建成了,我们这里就淹了,你现在站的地方就在水底下30米。